力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸為雙(shuang)作用單活塞桿式液壓(ya)缸。具(ju)有安裝連接方(fang)式多(duo)樣以及可(ke)帶緩沖裝置等特(te)點。適用于工程(cheng)機械(xie)、起(qi)重運(yun)輸機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金礦山機械(xie)以及其它液壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓(ya)缸
DG型車(che)輛用液(ye)壓缸為雙作用單活塞桿式液(ye)壓缸，主要(yao)用于(yu)車(che)輛、工程(cheng)機械、起重機械、礦山機械、冶金機械及其它機械的液(ye)壓系統。
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)液壓(ya)缸(gang)是一(yi)種單作用式(shi)液壓(ya)缸(gang)，靠(kao)(kao)液壓(ya)力(li)只能實現一(yi)個方向的(de)運動，柱塞(sai)回程要靠(kao)(kao)其它(ta)外力(li)或柱塞(sai)的(de)自(zi)重；
（2）柱塞只靠缸套(tao)支承而不與缸套(tao)接觸，這樣(yang)缸套(tao)極(ji)易加工，故適(shi)于做長行程液(ye)壓缸；
（3）工作時(shi)柱塞總受壓，因而它必須有(you)足夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞重量往(wang)(wang)往(wang)(wang)較大(da)，水平放置時(shi) 容易因自重而下垂，造成密(mi)封件和(he)導向單邊(bian)磨(mo)損(sun)，故其垂直使(shi)用更有利。
、液壓缸低(di)速(su)爬(pa)行的現象
液壓缸的(de)活塞桿(gan)在(zai)(zai)油壓的(de)作用下伸出(chu)或縮回時，經常(chang)出(chu)現速度(du)不均勻現象(xiang)，并(bing)有(you)時伴(ban)有(you)振(zhen)(zhen)動(dong)和異響，從而引(yin)起(qi)整個液壓系(xi)統的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)，并(bing)帶動(dong)主(zhu)機(ji)其它部件振(zhen)(zhen)動(dong)，在(zai)(zai)主(zhu)機(ji)調試過程中經常(chang)出(chu)現，有(you)時速度(du)快了，這種(zhong)現象(xiang)會減輕。除(chu)因(yin)液壓系(xi)統管路(lu)引(yin)起(qi)這種(zhong)現象(xiang)以外，液壓缸自身產生的(de)振(zhen)(zhen)動(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有(you)氣體(ti)(ti)而產生的(de)低速(su)爬行，由于(yu)氣體(ti)(ti)混(hun)在液壓(ya)油(you)中，在壓(ya)力(li)的(de)作用下，容(rong)器內體(ti)(ti)積變(bian)化，在高壓(ya)作用下甚至發生氣體(ti)(ti)瞬間，從而引起液壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩定。
